電動缸是一種以伺服電機或步（bù）進電機為動力源，通過機械傳動機構，把（bǎ）電機的旋轉運動轉換為輸（shū）出端直線運動並提（tí）供精確定位的裝置。電（diàn）動缸由電機、減速機（jī）、減速機構、螺旋運（yùn）動機（jī）構、活塞杆、缸體、防轉動機構、導向機構以及其餘（yú）連接安裝部分組成。

電動（dòng）缸的電機類型多樣：AC伺服電動機、步（bù）進電機、DC電動機等，其適用範圍較廣。減速機構通常采用：齒輪減速機構、同步帶減速機構（gòu）等。其中由於部分產品對電動缸的環境適應性要求較高，而同步（bù）帶需要十分良好的密封環境，且在低（dī）溫環（huán）境下由於水汽凝結可能導致材料發（fā）生脆性斷裂，因此在有的行業中使用較少。但由於同步帶具有結構簡單，低載（zǎi）荷情況下運行平穩以及（jí）噪音低等優點在民（mín）品小推力電動缸中使用十分廣（guǎng）泛。

電動缸工作時，通（tōng）過對電機控製器（qì）輸入特定的控製指令，控製電機的啟停、轉速和旋轉方向從（cóng）而控製電動缸的啟停、伸縮。電機端動力經過行星減（jiǎn）速機傳（chuán）遞至減速機構，通過減速（sù）機構的減速和扭矩的傳（chuán）遞，將動（dòng）力傳遞至（zhì）與（yǔ）從動端直接相連的螺旋絲杠副，由於限製了螺（luó）旋絲杠（gàng）副中螺母的周向旋轉自由度，絲杠的旋轉運動經螺旋絲杠副傳動轉化為螺母（mǔ）的直線運動，從而與螺母固定相連接的活塞杆與螺母做同步（bù）直線運動，實現從（cóng）電機的回轉運動轉（zhuǎn）化為活塞杆的直線運動。負載的連接和電動缸的安裝形式可根據實際使用要求做出不同改變。