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工程車電動缸

電動缸是一(yī)種精度高、集成性高、環(huán)境適應性強、輕汙染的電作(zuò)動係統(tǒng)。電動缸電機通過同步帶輪、齒輪、渦輪(lún)蝸杆等傳(chuán)動機構帶動絲杠轉動,具有配合靈活、安裝容易,設定簡單、使用方便,另外還具有強(qiáng)度高、回程間隙小、壽命長、控製性能好、控製精度高、維護成本低等特點。 …

產品介紹

電動缸是一種(zhǒng)精度高、集成(chéng)性高(gāo)、環境適應性強、輕(qīng)汙(wū)染的電作動係統。電動缸電機(jī)通過同步帶輪、齒輪、渦輪蝸杆等傳動機構帶動絲(sī)杠轉動,具有配合靈活(huó)、安裝容易,設定簡(jiǎn)單、使用方便(biàn),另外還具有強度(dù)高、回程間隙小、壽命長、控製性能好、控製精度(dù)高、維護成(chéng)本低等特點。 現階段我公司已有各種形式的電動缸(gāng)技術,包括伸縮旋轉式電動缸、儲能式電動缸、螺母驅動式電動缸、電機融合式大(dà)推力電動缸、緩(huǎn)衝式電(diàn)動缸、高頻電動缸、倒裝式電動缸(gāng)等。


產品(pǐn)優勢

工程車(chē)輛是(shì)機械工業的一個重要組成部分,在城市建(jiàn)設、交通運輸、能源(yuán)開采(cǎi)、近海開(kāi)發、農田(tián)水利和國防建設中(zhōng)都起著重要的作用,為現代化建設提(tí)供了(le)先進的施(shī)工機具和(hé)手段。然而隨著全球能源(yuán)短(duǎn)缺和環境汙染問題,部分發達國家宣布禁售燃油車,我國工信部也將全麵禁售燃油車提上日程。

     中(zhōng)國(guó)工程機械電動(dòng)缸係統製造商http://www.fym-ic.com/

電動缸現已經具有高速、高效率(lǜ)、大功率、高可靠性、高集成性的特點,且維護成本(běn)不到液壓(yā)缸的十分(fèn)之一。工程車在進行電作動改造後,可有效避免原有液(yè)壓(yā)缸因跑、冒、滴、漏、換級衝擊等造成的(de)壽命、效率損失,提高工程車的(de)壽命和能源利(lì)用率。


在工業4.0背景下(xià),伺服(fú)電動缸因其閉環控製、高精度、高響應(yīng)、高剛性的特點,更(gèng)利於實現自動化和信息化的融合,工程車電作動係統將在後續工程機械領域中廣泛使(shǐ)用。


可靠性角度分析

液壓缸的(de)係統組成較為複(fù)雜,其(qí)中包括液壓管路、液壓泵、液壓閥(fá)、缸體等,液壓缸的行程通過電(diàn)磁閥接(jiē)收到接近開關信號來控(kòng)製,其位置鎖止是由鎖止閥控製,若液壓係統存在(zài)漏油,液壓缸的行程精度、位置保持精度下降。

電動缸係統構成相比於液壓缸(gāng)簡單(dān),電機與(yǔ)缸體集成在一起,再加上控製器與線纜,結構簡(jiǎn)單緊湊;電動缸行程通過接近開關控製,高(gāo)可靠性(xìng)的接近(jìn)開關控製電動缸伸縮,行(háng)程控製可靠;電動缸的伸出(chū)通過電(diàn)動機轉動控製,電機的轉動通過控製器(qì)精確控(kòng)製,使(shǐ)電動缸在任何行程內的位置都可(kě)停止並鎖緊(絲(sī)杠自鎖、電機抱閘(zhá)),位置鎖止可靠。


測試性角度分析

液壓係統出(chū)現故障難以診(zhěn)斷是目前行業難題,主要是由(yóu)於壓力測試點的選擇較為複(fù)雜,這也導致液壓係統的測試和維修困難。

電動缸測試性設計時,合理選(xuǎn)擇測試的方式、方(fāng)法,合理劃分產品單元並(bìng)設置測試(shì)點,方便(biàn)調試與維修。


維修性角(jiǎo)度分析

液壓(yā)缸的維護(hù)分為密(mì)封件的檢查與維護、缸筒的檢查與維護、活塞杆/導向(xiàng)套的檢查與維護、緩(huǎn)衝(chōng)閥的檢查與維護(hù)。

電動缸是將電機、減速(sù)器、齒輪減速箱、缸體一體化設計,在電動缸發生故障時容易進行(háng)故障隔離與故障排查。同時,由於集成性較高、零部件較少,故障點低(dī),維修(xiū)概率(lǜ)較小(xiǎo),基本(běn)隻需進行常(cháng)規注脂保養(yǎng)。


安全性角度分析

在日常(cháng)工作中(zhōng),液壓係統不時(shí)出現安全事故,輕者人員傷亡(wáng)、重者有生命隻憂,甚至導致工(gōng)作場所的嚴重(chóng)破壞。

對於電(diàn)動缸而言,當電動(dòng)缸運行時,驅動器檢測到電流大於設定值(zhí)時(shí),發出報警同時停止工作,並在驅動器數碼管顯示對應的報(bào)警信息,並將報警信息反饋給上位機。電動缸具(jù)有位置鎖定功能、限(xiàn)流功能(néng),電動缸在運行(háng)過程中發生斷電的情況下(xià),電動缸進行自鎖(suǒ);在電(diàn)動缸發生故障時開啟限流,保證負載及缸的安全(quán)性(xìng)。


保障性(xìng)角度分析

液壓缸中(zhōng)的液壓油粘度容易受外界溫度影響(xiǎng),當液(yè)壓缸處於低溫環境下(xià)時,液壓油粘度變大,液壓油(yóu)分子間的(de)間(jiān)隙減小,從而導致液壓油(yóu)摩擦力變大,液(yè)壓缸效率(lǜ)降低(dī);液(yè)壓缸在砂(shā)塵工(gōng)況下作動時,若砂塵進入(rù)到液(yè)壓係統內,會減小液壓閥(fá)門、液壓泵(bèng)、液壓管路使(shǐ)用壽命。

電動缸主要組成為電(diàn)機、減速器、缸體等等機械傳動機構,結構簡單緊湊(còu),使(shǐ)用環境溫度的變化對電動缸運行影響(xiǎng)小(xiǎo),通(tōng)常(cháng)電動缸的工作溫度範圍為-40~80攝氏度,電動缸在設(shè)計時選用滿足高低溫工作性能的電機、減速器、驅動器,其中結構件的潤滑采用(yòng)適應高低溫潤滑脂,使電(diàn)動缸具有良好的溫度適應性;電動缸安裝麵采用橡膠或銅箔(bó)進行密封,推杆伸出端麵(miàn)采用斯特封防塵(chén)圈進行防水防塵處理,所以電動缸可(kě)在水中、砂塵工況下進行可靠作業。


從壽命維度分(fèn)析

因電動缸所有動力、傳動、執行元(yuán)件均為機械傳(chuán)動結構,其壽命可通過L10壽命計算和動態額定負載進行預估,而液壓缸的壽命與環境溫度等外界條件(jiàn)關係較大,難(nán)以進行(háng)準確計算。經市場調(diào)研,液壓係統(tǒng)壽命一般使用時間為12000h,按照12小(xiǎo)時(shí)工作製進行計算約為4年,而電動缸(gāng)壽命(mìng)可(kě)根據實際需要進行提前計算、設計(jì),理論壽命>液壓缸(gāng)。但是,軸(zhóu)承作為電動缸的薄弱零部件,其平均(jun1)無故障使(shǐ)用時間約為1000h,相比(bǐ)較液壓缸(gāng)的閥門、管道、液壓油等元器件的無故障使用時間更低,故電動缸更適(shì)用於工作間隔更大(dà)的工程車,如汽車起重機、自卸車、推土機。




電動缸選型

常規(guī)電動(dòng)缸

一般常用電動缸結構形式為:直連式、折返式、直角式等,根據安裝空間的限製可選用不(bú)同(tóng)結構形式的(de)電動缸。


同步帶式電(diàn)動缸

同步帶傳動式電動缸具有以下性能特點:1)傳(chuán)動準確(què),工作時無滑動,具有恒定(dìng)的傳動比;2)傳動平穩,具有緩(huǎn)衝、減振能力,噪音低;3)同步帶傳動(dòng)效率高,可達(dá)0.98,節能效果明顯;4)速比範圍大,一般可達(dá)10(齒輪(lún)傳動電動缸考慮齒(chǐ)輪(lún)箱(xiāng)大小速比一般在1~1.5),線速度可達50mm/s,具有較大的(de)功率傳遞範圍(wéi)可達幾瓦到幾千瓦(wǎ);5)可用於長距離傳動,同步帶傳動式電動缸傳動中心距最(zuì)大可達10m以上。


高頻電動缸

高頻電動缸采用螺旋機構(gòu)通過缸筒限位轉(zhuǎn)化為直線運動,電動缸輸入軸(zhóu)轉動一(yī)圈電(diàn)動缸可往返一個行程,具有高頻特性。高頻電動(dòng)缸與柴油錘打樁機的動力輸出都是以曲柄(bǐng)連杆機構為模型,輸入軸(zhóu)帶動曲軸轉動一圈,負載可往返一個行程。高頻電(diàn)動缸的(de)動力輸入有所不同,高頻電動缸是通過電(diàn)機帶動曲軸轉動使活塞(推杆)做(zuò)往複運動。結合高頻電動缸性(xìng)能特點以(yǐ)及打(dǎ)樁機功能,可將高頻電動缸應用於打樁機(jī)。


伸縮旋轉式(shì)電動缸(gāng)

旋挖鑽機(jī)是一種綜(zōng)合性的鑽機,它具有成孔速度快,汙染(rǎn)少機動性強等(děng)特點。旋挖(wā)鑽機工(gōng)作時鑽機動力裝置為鑽(zuàn)杆提供扭矩、加壓裝置為鑽杆提供壓力,鑽頭回轉破碎沿土,並將沿土裝入鑽頭內並將沿土(tǔ)外卸(xiè)。伸縮旋轉式電動缸(gāng)是一種既(jì)前後伸縮往返運動,同時能360°任意旋(xuán)轉的電動缸。將伸縮旋轉式電動缸的推杆與鑽頭連(lián)接完成旋鑽的功能。


緩衝(chōng)式電動(dòng)缸

推土(tǔ)機前部裝有大型的金屬推土鏟,使用時推(tuī)土(tǔ)產上方的液壓缸伸出放下推土鏟,向前鏟削並推送泥、沙及石塊等,推土鏟位置和角度可以(yǐ)調整。具有操作靈活、轉動方便等特點。推土機工作時(shí)推土鏟容易受到偏向載荷,從而會影響到作動器的壽命。緩衝式電動缸在(zài)啟(qǐ)動、衝擊等過程中的瞬間衝擊載荷(hé)作用降低,緩衝式電動缸運用在推土機上,作為舉升推土(tǔ)鏟的作動器,相比於液壓缸的使用壽命得到有效提高。



     中國工程機械(xiè)電動缸(gāng)係統製造商http://www.fym-ic.com/

應用領域

伺服電動缸因其閉環控製、高精度、高響應、高剛性的特點,更利(lì)於實現自動化和(hé)信息化(huà)的融合,工程車電作動係統將在後續(xù)工程機(jī)械領域中廣泛使(shǐ)用。

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